广西加大东融铁路规划建造力度:活跃融入大湾区2小时通勤圈

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广西加大东融铁路规划建造力度:活跃融入大湾区2小时通勤圈 据《广西日报》6月11日报导,广西壮族自治区党委办公厅、自治区人民政府办公厅近来印发的《广西全面对接粤港澳大湾区施行计划(20192021年)》(以下简称《施行计划》)指出,加大东融铁路规划建造力度,活跃融入大湾区2小时通勤圈。《施行计划》指出,为紧抓国家施行粤港澳大湾区(以下简称大湾区)建造严重前史机会,加速推动自治区全面对接大湾区建造各项工作,特制定本计划。《施行计划》指出,要环绕“一个中心任务”,聚集交通互联、工业搬运、生态协作、扶贫协作、渠道引领、方针联接、人才交流、机制和谐等八个要害范畴,务实推动严重项目、严重方针落地施行,全面对接大湾区建造,加速推动广西高质量开展,加速构建“南向、北联、东融、西合”全方位敞开开展新格局。在加大基础设施互联互通部分,《施行计划》指出,“加大东融铁路规划建造力度。活跃融入大湾区2小时通勤圈,争夺国家支撑规划建造南宁玉林深圳、南宁合浦湛江、桂林玉林湛江、河池柳州贺州等直通大湾区的高速铁路通道,加速施行柳州梧州广州、柳州贺州韶关、洛湛铁路(永州至玉林段)电气化改造等粤桂快速直达货运铁路通道,加速岑溪罗定等既有铁路扩能改造。”广西地处我国南疆,毗连广东,眺望港澳。近年来,广西提出要构建“南向、北联、东融、西合”全方位敞开开展新格局。其间,“东融”便是深化粤港澳桂协作。

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